为何?你有什么看法:为什么氢能不是人类终极能源?|能源专家刘科谈碳中和误区(十一)[一次目更~]

在视频号有个在日本的华人博主搁哪儿说氢能源是终极能源,最清洁的能源,说日本一直都在发展氢能源,怎么怎么好。评论区更是一群日吹搁哪儿呲牛逼说氢能源就是牛逼就是终极能源,日本就是很有远见布局氢能源,反驳他们的人就是见不得日本人优秀,有的说电车不是新能源就罢了,还说电车不是高科技日本不屑得玩儿。真是醉了!


[嘟嘟]

[OK]厉害厉害👍🏻👍🏻👍🏻,氢能绝对不可以大规模应用,脑子坏掉了才一直要搞这个,阴谋!!!经过分子式中加碳或者加氢都行,非要直接用脑子有问题!!


核聚变永远50年

氢燃料电池首先需要将电能转化成氢气的化学能,再通过燃料电池将氢气化学能转化成电能驱动汽车,相比目前电动汽车直接使用电能驱动汽车,氢燃料利用效率要低不少,因此在环保上没有优势。


轮胎爆炸s人的很多,那才5-6个气压?

那几百个气压要是爆炸那威力不敢想象。

氢气炸起来更厉害


主要是技术没突破普及,啥时候技术突破了,压个氢气跟天然气一样容易,你又开始说它的好了

我们拭目以待,日本氢能源计划,丰田氢能汽车


超导做到白菜价,

无限输电损耗达到线输水平 ,

核聚变技术实用化,

只要其中一个突破了,那就没问题了

妥妥的砖家。奔驰已经在开发液体氢发动机了,把氢气冻到零下253度,用在大货车上我记得ITER核聚变装置也在研发液体氢作为核聚变的原料。


这是小布什是米国最差总统的又一佐证吧,跟川普的服用消毒水有的拼……

人类总是妄想一劳永逸的解决能源问题,这本身就不现实的!


马斯克应该启动戴森球计划了

这个专家不也在偷换概念,氢是一种二次能源,并且氢气的储存有液化,固体很多种,高压氢气瓶的强度也不是轮胎可以比的。总而言之,氢能很有前景,目前瓶颈在于成本,当可控核聚变突破以后,制氢成本会非常低。这些专家的演讲都是一些话术,经不起推敲。


有些东西你可以不用 但是技术得有

技术在进步


核聚变算不算氢能[doge]

误区,这个世界上有氢矿。法律都规定了水属于矿产资源。


氢虽然不一定是好的能源选择,但是燃料电池还是值得继续研究的。

普通的轿车轮胎0.25兆帕,也就是2.5公斤,也就是2.5个大气压,货车的十几个大气压


冬奥会进口日本氢能源汽车

现在的锂电池还有其他电池,能量密度是有上限的,现在氢没有普及,还是技术没有突破,成本没办法降下来。现在就说用在汽车上不合适不合适吧


[无语]我觉得氢是不是指氢燃料电池?

有问题就解决问题,就像当年说交流电不安全一样,不安全想办法解决不就好了


终极解决方案:可商业化的可控核聚变(注意我的修饰词“可商业化”)

因为水的比热容太大。燃烧的热量,一大半都用来蒸发水了!


太阳照耀地球的能量在地球转换成不同的物资和不同的生命,包括我们人类。我们人类在不停的消耗太阳给我们的现实能源转换的食物,又消耗太阳亿万年在地球转化储存的能源,媒,石油天然气等。存量的便于开採会越来越少,但最大的储存的能源就是水,它可以说取之不竭,何况以物资不灭定律那更是这样,问题在于科技的发展来实现,所以人类可以说没有能源枯竭之忧,忧的是不正确的和过度使用能源对自然界产生不可预测的灾难。

丰田Mirai未来氢电动力汽车


氢气不适合代替人类载体。这句话没问题,但是氢能源在一定区域还是有用的,比如海边风能充足的地方,可以将多余的电,解水变成氢气做能源使用,不是主要能源,但是可以做新能源的一部分!

轮胎有5-6个大气压?是什么车啊?


日本赌着国运在研究氢能源[doge]

氢只是一种储能形式,最终来源都是太阳


想知道星际航行使用氢作为能源是否可行,因为氢元素在宇宙中可以说是取之不尽用之不竭的,如果可以捕获并加以利用,大概会比其它能源好很多

也不知道该信谁,中石化前老总张不是说氢能源了嘛。。。据说是采用吸附技术。。。


利好哪个公司

主要是不好储存


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