理性分析:为了你们，我不能买法拉利了……[一次目更~]

教主上迈凯伦720s

呵呵，我不被拉黑也买不到[笑]

什么时候测试CUP2啊的啊

过1w了，希望春天能见到换胎法拉利

所以轮胎呢

已经过万了[藏狐]

客户车的调教不是给你刷赛道的，去问法拉利借台车试试，保证有惊吓

12/28催CP2R的F8[吃瓜]这是FLGA

法拉利不允许私自测圈速的原因就是emmmm太慢了，大家都知道的哈[滑稽]

这应该是法拉利运输高度 到4s店可以免费调 官方避震正常高度2指 之前看抖音马教授说过

哈哈哈可能这一级别可能就是土豪买菜车，不然谁去买sf90s呢

法拉利从来就不是跑赛道的[doge]而是在夜店钓妞儿的[脱单doge]

点赞够了，什么时候换胎？

这个赛道能试法拉利？ 这个赛道二冲竞赛卡丁车乱S[doge]

塞纳刷个圈把

换半热熔至少53

在模拟器上开锐思mod对比了一下这两个车，众所周知，911的优势是入弯和刹车，法拉利在低速的时候下压力小，刹车更容易触发abs，也就是刹车距离没有911短，加上入弯的劣势，虽出弯占有一定的优势但锐思赛道宽度窄，法拉利车还宽（应该是吧）出弯的优势影响很小。总体来说过弯没有911快。再加上锐思直道短，马力的优势也不明显。所以总体上确实没有911快。大赛道则不然，马力，过弯，赛道宽度，刹车优势更明显。所以总体上更快。你可能会说，如果有下压力，两车都有，刹车距离都应该缩短啊。实则不然，有下压力后，中置超跑（可能跟引擎布局无关，跟空动有关）的刹车距离成倍数缩短，当然911的刹车距离依旧比法拉利短，但是已经没那么夸张了。赛道宽了以后整体过弯能力加上大长直道（马力的优势）将会越拉越大。

总结一下，论窄赛道和直线短的赛道，我认为是专为保时捷设计的，具有先天的优势。宽赛道，法拉利过弯则更快，而且是成倍数的。不知道我说的对不对哈，毕竟键盘车神。在模拟器上法拉利圈速一直没超过911 gt3rs[喜极而泣]

我寻思但凡看过那集topgear也概括不成法拉利不让私自测圈速啊，人家明明是不让拿拉法跟p1和918比啊，在这断章取义？

催更！！！！！！！！！！！！！！！赶紧更新！…！你都拖到春节了

排行榜第7名那是个什么玩意？？？迈锐宝？？？？？？

空气动力学是为无法制造出优秀发动机的人准备的。——恩佐•法拉利

法拉利不再是以前的法拉利了，这几年各种吃老本，普通量产车型贬值掉价速度飞起，身边人好多换了宾利，迈凯伦以及兰博。[无语] 最恶心的就是官方虚标，比如百公里加速3秒，你要在最佳状态下才能跑进3秒，一般情况下大概率都是3秒出头，反观迈凯伦官方标着3秒，结果最快都能跑到2.8秒,甚至2.7秒。。。

知道买什么了吧，对，迈锐宝XL

法拉利这悬挂我们群里几个玩牛玩马的都吐槽过[笑哭]笔直无倾角，越野车悬挂，你想要更竞技的？那不行，得加钱，得找我们法拉利再帮你弄弄[滑稽]

唉，虽然法拉利车不行，但法拉利终究是法拉利，二手也特保值

我比较好奇，为什么法拉利驾驶乐趣高于911？作为一个键盘车神，极限竞速里，感觉911比法拉利好开太多。。。是因为声浪和设计的心理问题么？

什么时候刷迈凯伦

！

才一万吗？？！给爷爬~~~

跑车阉割声浪是最可惜的 失去灵魂了

期待换轮胎之后的圈速~~

教主还是保重身体，身体是革命的本钱，教主加油[打call]

教主藏日康复，话说视频咋没有结束

懂了，明年法拉利F1崛起，勒克莱尔夺冠[脱单doge]

还是我快

可以啊教主，法拉利都能拿来跑赛道

[呆]FLL：我的车主怎么回去没有P房的赛道？！

说得好像不为了我们就能买似的，[热词系列_你币有了]

992车主 f8订车已经十个月了 二月提 卧槽 犹豫了

什么赛道啊，没有P房的吗[嗑瓜子]

一万赞了，教主买轮胎吧

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