有什么看法:感受下『氢燃料内燃机』的声浪[一次目更~]

氢内燃机脱裤放屁和烧油内燃机没区别，氢燃料电机才是革命性改变

氢气的运输和储存成本，加上安全隐患，就注定了这玩意不可能推广

挺好听的哈

吹嘘氢能源汽车的不是蠢就是坏，氢能源汽车相关专利大部分在丰田手上，中国企业不傻。

水电，风电电解水，得到氢气存在钢瓶里面，钢瓶包括报废的内燃机都可以很方便的重熔回收，但是电池里面的污染物呢？

氢的储存和安全性是目前最需要解决的问题吧，其他的能源方向也可以多研究研究，易使用和储存的可再生能源

就怕炸

以前不是说研发出来一个管状电池。叫电池其实不是电池，水流过那个管，就被分解了。然后就没然后了

氢气的自然泄漏怎么解决的？直接烧乙醇还好些。

烧氢气的气缸比烧油的的温度还高，产生的氮氧化物更多。[笑哭]

氢内燃机加混合动力？

好处就是原本内燃机的一套技术基本都能继承下来，问题还是在制造成本和使用安全上面，其它的都好解决，现在制作氢需要贵金属和大量的电，除非有廉价办法制作氢否则还是汽油车的天下

都内燃机了，烧煤气不比烧氢气好吗？

转子引擎的复活需要这个技术

制约氢内燃机发展的俩大技术难点一是氢的液化及储存成本较高，对储氢罐的工艺要求较高，二是氢燃料会使缸体产生氢脆现象，缩短发动机的使用寿命。虽然技术层面都可以克服，但成本上就是阻碍其发展的主要问题。个人的鄙见，可能有认识不到位的地方，欢迎讨论

氢能源真正的未来(😅

这个排气就是水啦[嫌弃][嫌弃][嫌弃]

有点憋屈[无语]

这才是真正的清洁能源，电动车电池的污染比油车还大

修电站还算简单，修氢站恐怕……再者安全是个大问题！要知道氢燃起来非同小可

首先这玩意危险，汽油还得烧再炸呢，这玩意重压直接崩的一下。然后，氢气可是强温室气体啊，比二氧化碳强的多，制造储存运送加注过程中要损失多少氢气？这个东西排出去，节能减排几十年的努力一两年就白费完了

弹幕开场就暴击 新能源定义都不懂 搁那儿刷十九世纪就有了 不算新能源

氢气还有一种“光解”制法，只需要水，催化剂和阳光，虽然现在还不能成熟到商用，但它已经被证实可行，氢气成本有望下降到电价2～

3倍左右的水平。

然后就是储存，氢气不是只能靠气罐的，现在对氢动力汽车储存的想法，其中之一就是吸附储存，通过掺杂石墨烯等材料对氢气的吸附性能实现常/低压储存。

最后，为什么氢燃料汽车研发一直在推行。很多程度是跟技术路线有关，视频里00:37能看到，这种氢燃料车能延续使用传统的内燃机技术，这对那些已经有大量内燃机技术积累的厂家来说，自然是很正常的需求。

环保确实还是氢能源环保 电动的最大污染在电池上 制造和降解都是重度污染 电动现在崛起的原因在于能源利用效率高 风/潮汐转电都是最简单易行的 能源每一次转换都有损失 转换次数最少的当然是效率最高的 但是电动是真的跟环保搭不上什么边 它无非是把污染从看得见的地方转移到了看不见的地方 掩耳盗铃罢了

另外 日本企业在这个点出来说搞环保 有点搞笑

氢燃料汽车要是追尾了会炸吧

我们有庞青年，加水就可以跑😄

烧氢气发动机这个宝马最先搞，然后搞不下去了……

电车滚吧，垃圾玩意儿

逆潮流而行？电动化才是趋势，还不如去做氢燃料电池电动汽车，做什么内燃机啊？

这个声音好像也不赖

氢燃料再好也和中国没关系，你只要知道只有在电动车行业里中国才能和世界在同一起跑线上，如果不想在被西方统领行业那只有电动车一条路，哪怕全世界都用氢能源中国的市场也足独立世界之外，这不是什么技术好坏的问题，这是中国发展的战略目标。别想那些有的没得，有那功夫还是期望电动车发展快点吧[doge]？

整个加核废水的核动力啊[滑稽]

氢电池，我只相信终结者牌。

凭什么这是未来，就凭日本领跑氢能源车?

感觉好多人学历没过小学呢

卧曹 可以可以

真好 炸起来能飞八层楼那么高[doge]

国内长城也在做氢能源，就看新能源谁能赌对了吧

说真正新能源的简直笑s

氢气爆发力比汽油雾化后爆发力强很多 动力爆增

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