神评论:豆车一分钟：打完上海车展这一仗，发现燃油车非常非常危险了！[一次目更~]

电动车技术还不成熟，现在依然是试验阶段，不信去特s啦车主，完全就是小白鼠嘛。我觉得电动只是过渡，废旧电池的污染不比尾气差多少，氢能才是最终答案！

但凡有牌照，谁第一辆家用车买电车啊，现在养活电车的就是限牌跟网约车司机。

这说明燃油车已经普及到像空气一样会被人忽视的地步了，所以靠谱[doge]

我还是看好轻混[辣眼睛]

我觉得吧 其实电车还是燃油车都不重要（电车续航 掉电的问题还没解决），重要的是车机，也就是智能系统才是关键。而这靠的是5G 算法 AI之类的东西 跟车子是什么动力来源都没有关系，难到油车就不能智能化信息化？电车就不能靠机械么

电动车不一定是未来的东西，但是一定是未来20年的市场毕竟得东西。未来20年肯定电动车市场。

2030年碳达峰燃油车一定会被禁止生产，不会禁止出行但是一定会被限制出行方式。

2060碳中和都要为它让路

期待燃油车像机械表一样成为身份的象征，以后只有百万级别的车是燃油车了，那就太好了

汽车什么时候喂铜锣烧就能跑再来和我说新能源[吃瓜]

来来来，想看豆哥聊10分钟都赞一个，给豆哥瞧瞧[doge]

不知所云

华系车nb

傻逼，老子就跟你这么说，在你有生之年燃油车还是很有市场的，不要总是吹电动车，燃油车的一些特点是电动车永远无法代替的

让北上广深不限牌。。。。。试试

除非电动车在国家统一安排下使用可更换电池技术，并且在加油站安装换电站。

燃油危险个屁，电车要真这么好需要在大城市用不许买油车的方式来强行卖电车？你去不限牌的地方看看路上有几辆电车

[doge]无所谓 燃油到最后一刻 毕竟不限号无铅汽油 对加速没任何需求 不信任自动驾驶……

玩命营销玩命吹不就是因为利润空间大的离谱么，，我个人极度不推荐这个时候买电车，至少等国家完善独立于油车的安全标准，独立于油车的车险制度出来才可能有值得入场的时机

在东北………那是电动爹，不过电车行驶质感确实不错…我的f30跟f3都跟拖拉机似得，涡轮介入吵s了

除非电车不用任何补贴，免税，不用绿牌还让人觉得有竞争力，在来说这句话也不迟

关于，电动车，根本没人说实话。。。

东北冬天的夜晚 零下30多度 让所有电动车知道燃油车才是爸爸 坐标沈阳 身边朋友 亲人没有一个考虑电动车的 连想都没想过

东北开电动车咋办啊，冬天直接冻没电啊

电动车总会普及的，哪怕技术没有发展。。。。。。

大家都是用燃油车那边来的惯性的思维来考虑电动车的，现在的燃油车有一些优点的原因是现在所有的跟汽车相关的设计都是适应燃油车设计的啊。。。。。

举个例子，为什么燃油车加能源方便，因为燃油的优点就是集中添加方便，以燃油车的惯性思维来看电动车集中充能不方便。。。

但是，“集中充能”是从燃油车来的概念，从电池的角度看，电车有什么优点？充能方便啊，随时随地冲，未来电动汽车发展的思路是:快速充能桩（上百千瓦）只限长距离通勤服务区，每个停车位都有简易的充能插头（10kw），并且简易充能装置可以随时连接居民用电。。。铺开简易充电器的成本和停车场修建成本比简直九牛一毛。。。所以即便不需要技术的进步电动车也能普及。。这才是电动车时代的充能思路。。。

还有，现在的汽车模式都是用的传统内燃机汽车的模式（包括电动汽车）传统内燃机有什么特点？笨重，大，所以汽车才会是设计成现在汽车这样。。

如果用电动机的角度设计汽车呢？首先，汽车不需要前面的发动机舱，汽车没有大鼻子了，虽然你可能觉得有大鼻子的车好看，这是因为汽车发展了上百年，把内燃汽车必须有的大鼻子修饰的很好看而已，电动车没有发动机舱的限制，外形限制没了，设计不受限，发展一段时间后明显会更好看。

汽车发展顺应内燃机还有什么地方呢？发动机特点:大，响应慢，运动难控制，所有汽车现在都是集中动力的模式，驾驶模式也是这样。

但是从电动机的角度出发，有什么优点吗？功率大？加速快？噪音低？讲道理，虽然这确实是电动机的优点，但这是从内燃机的角度来看的，（虽然现在汽车公司也是这么做的，但只是因为电动车刚开始大力发展而已）从电动机的角度看，汽车应该是每个轮胎独立驱动，独立转向，有运动控制程序，可以横向运动。。。。

说白了，从电动机的角度来看，汽车应该就跟扫地机器人似的，机动性就是应该这么强，当然可能觉得扫地机器人丑，但是如果当成每年市场万亿的必不可少的大众消费品来发展的话，外形可能会发展的比现在的汽车惊艳的多

我要看长的豆哥！兄弟们冲鸭

当电动车完美了再买不就行了[微笑]或许以后是电动车的天下，但是跟现在的电动车有啥关系呢，咋了，你现在买的电动车还带自动升级电池不成？

看标题还以为以后汽油车要减配刹车

你怕是没见过西北这边把，在农村哪里有充电线？出门都不方便，上个县城电动车都没地方充电，在加上去趟城里办事，拉人，拉货，电动车有这续航表现？趋势？那是估计我老了之后的事情，等农村每家每户都有电动充电桩再说，而且车都是马路边街道停的，哪里有固定地点，你真是把不发声的一群人选择性看不见。

还早

我能想象到五一又有多少自信的电车车主在高速上露出绝望的表情[笑哭]

第一☝️

燃油危险？来北京不限牌同价位一辆纯电一辆燃油白送你认为大多数人会要哪个？[偷笑]

东北人表示不慌

再怎么吹，五年内不考虑电动

吹纯电动车是未来的，真的是幼稚[OK]

正因为电动车更新迭代快我才不买，买回来没过多久又说出新的技术或者续航更长的车，你是车主作何感想？买个成熟产品省心省力不好么？

就凭你这电吹嘴脸，我直接取关。[再见]

第一，你怕是没逛完车展，看完极氪就回家了吧。长城坦克700/800都隐身了么？电动车是趋势，但还在蹒跚起步，质量问题和设计缺陷不断被揪出，这会让电动车发现的更好，但还没快到一夜之间完美无瑕，不要用危机这个词，现在就是个竞争阶段，而且是良性的，对两方都好，可以从不同的设计理念上相互借鉴，让产品更成熟，这对消费者是好事。不得不说电动车这个造车群体，各有想法，某些甚至是目的不可告人，你看牛逼上天的特斯拉都干了点啥，让网友都盘出包浆了，这车不仅有设计缺陷，还存在致命的安全隐患，这就需要其他电车企业警醒，电子辅助失灵的时候如何确保驾乘人员的安全，更别说还有黑客劫持汽车引发失控坠海的先例了，差不多三百年的汽车发展史，摆明这就不是一蹴而就的天真可爱，电动车有优势，但不是压倒性跟不可或缺的，这就决定了电动车还有很长的路要走，何况电动车曾经在历史上出现过，但后来给燃油车干到销声匿迹了。电池安全性，宽温域续航，高速经济性，这都是还是待解决的硬伤。

就让我一个人感受开燃油车的痛苦吧，你们都去享受电动车的乐趣[doge]

就这种要s不活 半成熟的技术 卖我二三十万 我能买？？？

燃油车危险个der，目前电车才是辣鸡。

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