细品:比亚迪终于出口欧洲！唐EV的超贵价格令人惊讶 BYD能行吗？[一次目更~]-易贰评

营销鬼才比亚迪[狗子]

byd前段时间进军澳洲底下评论酸的呀…哎哟[笑哭]

技术归技术，营销归营销，比亚迪真的要好好提升下自己的营销了，说你是汽车界的理工男是褒也是贬

有一段时间试驾过纯电的比亚迪唐DM，感觉外观不是重点，内饰让人感觉不错，提速，续航都不错。广州公交也是广汽比亚迪，感觉都还可以，唯独座椅还是硬的[笑哭]。言归正转，讲话那个人是你不

小编得想想，他营销部门不仅仅在国外坑，国内也就那样。

但是挪威的群众更看重哪些点，我觉得应该评论说的很明白了，至于价格和中文问题我觉得只要营销成功都不是问题。重点是在挪威那种地方操作感实用性如何

上海嫩，就是有国际视野

比亚迪营销莫名感到可爱[笑哭]

感觉BYD还是需要努把力啊，我丝毫不质疑它的技术实力，但是这几年还是感觉诚意不足，还是希望能够少把精力放在营销和宣传上，多拿出点诚意来[tv_点赞][tv_点赞]

比亚迪的刀片电池就那么个产能，国内纯电平台都得排队等车（说的就是我自己），国外就别想了，再说了比亚迪的营销是出了名的拉胯，都见怪不怪了。

看封面还以为标志那么大呢[喜极而泣]我说这也太丑了吧[笑哭]

。。。。。。为什么不能卖贵的？看你们那么操心我想笑了，销量好不好也影响不到你吧。

十几万的G3不也卖了20多万？？？？

一辆电动公交不比你10辆轿车利润高？

汉字提升竞争力啊，逼格不比纯英文高多了？

一方面国外经销商认为比亚迪的车值那个价，另一方面比亚迪估计也没想着那里能卖出去几台车，遂躺平让经销商随便发挥。

比亚迪要清醒啊，评论区护主搬的粉丝，反而很难转化为公司实际收益的一群人啊，吐槽、抱怨不等于破口大骂，这种抱怨者才是最值得争取的客源，这里的收益转化不仅是指乘用车，专用车也一样啊

比亚迪销售一直是硬伤

已经卖完了，现在第二批2500台过去了。

你别说国外，就国内…别的新能源车都在搞直营店，就他还是4s店。

喜欢唱衰国货的人真讨厌可恨

这不是当地经销商定的价格吗和比亚迪有关吗

byd市场营销可太拉胯了，老传统。

加价进口车。。

这样的性能参数为什么不能卖高价？UP应该问问红旗H9海外售价为什么这么低。小编不是跪久了就是瞎操心。[歪嘴][歪嘴]

[支持]

小编，你应该说比亚迪用中文会影响销量，而不是说不太好，你那样说不就是找喷?[抠鼻]

我去，比亚迪营销在哪都是这个鬼样[辣眼睛]

根本没必要想低价是为什么？定价高肯定是比亚迪先占外国市场的位置而已，byd肯定觉得乘用车现在外国暂时不会有好的前景，所以根本没有目标要在外国卖多少车。

这价格出去卖的不会很好吧？毕竟这价格……..

关于七座跟五座，除了我国以前对于年审要求不一样，别的完全一样啊，七座的后排可以放倒可以调整角度，后备箱空间一毛一样，多两个位置不香吗？

希望多点这样的视频[tv_doge][tv_doge]

你觉得奔驰在德国就一定是高级车吗。。。e以下都是渣渣，还不如选个比亚迪

byd前段时间进军澳洲底下评论酸的呀…哎哟[笑哭]

这UP什么逻辑和心态?比国内价格高有什么问题吗?宁跑出来一顿疯狂吐槽?WTF?

[吃瓜]特斯拉进来不也先高价再降低配置降低价格？国内就一帮吹。比亚迪出外面了就另一种说法

上海嫩，就是有国际视野

人家是发达国家，都有钱，贵点怎么了？

出口贵怎么了吗？看不起byd的技术吗？

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细品:比亚迪终于出口欧洲！唐EV的超贵价格令人惊讶 BYD能行吗？[一次目更~]