大家想说点什么：【42Mark】全球首测 | 最先进的导航辅助驾驶大横评，猜猜谁赢了？[1次更新]

这个ngp高速最合适，有几个真正经常开电动车跑高速的

述：之前低估了小鹏蔚来这些新能源新品牌，从硬件到软件都让人惊喜

这小编要么就是黑特斯拉，要么就是不专业，无话可说

述：小鹏的自动驾驶硬件分等级的，不一样的价格东西不一样。不知道满足这个自动驾驶要什么价位的。

特斯拉在出匝道和变道的时候都会检测方向盘握持，确保这个时候驾驶员的注意力集中在车辆上，否则就不会执行变道和出匝道这种可能需要驾驶员随时干预的行为。这也是基于法规和安全的设置！这个小编太不专业。而蔚来和小鹏测试员要么手搭方向盘的方式无误，要么就是蔚来和特斯拉自动驾驶放飞自我，管你驾驶员注意不注意，我直接变道和进出匝道，出问题你在吃东西干啥的活该

述：这种测试应该加上各个被测车机系统的版本和更新时间

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述：这视频真用心，小编咋播放量不高啊

？撞 特斯拉 是哪个视频？谢

00:17

述：小鹏加油

理想one不配拥有姓名

述：特斯拉开起来像老司机

啥时候带上et7测一回？或者单测一回？

述：不懂车，但小鹏的颜值吊打其他两个

我怎么感觉开得更累，而且更不安全。

述：高德要不拉一帮车企搞一个高精地图联盟，行车的时候还能用车载摄像头订正高精地图（瞎说的）

等FSD在国内落地再测可能更有意思一些。不过蔚来的表现的确。。。

述：看了这视频，果断打消了我企图买eap的念头[呆][呆]

小鹏充钱有点太明显。在高速路辅助驾驶，大家希望系统保守一点，还是激进一点。

述：P7 后来者居上，真的有点凶残啊

fsd水土不服，蔚来过于保守，小鹏目前国内最强没争议[打call]

述：国产??

特斯拉不行是中国的路不行，怎么能怪车呢?路太低级，开不了高级车。[妙啊]

述：董吹吹呢？快出来杠

评论区天天选 还不起床上班

述：小鹏用的是高德红外的技术？

比亚迪呢？

述：FSD了解一下，全部解决

想看marvel r

述：不说车机系统版本的测评都是刷流氓

很早就看好了小鹏，科技慢慢，性能靠谱

述：特斯拉逻辑本土化还不够，需要继续打磨。；小鹏完整性体验最好；蔚来最差

班长去哪儿了？

述：一到辅助驾驶自动驾驶环节比亚迪就自动退出直播间

特斯拉的辅助驾驶完全就是北美的驾驶逻辑，比如提前并线，在LA提前2迈（约等于3公里）并线是很正常的，因为高速太宽了，但是国内高速普遍两车道，这么早并线就没有意义，这种问题本来就是改个参数的事儿，显然不是很用心。本地化做的太差，可能也跟国内FSD购买的人太少也有关系。

述：高精地图的方案只能部分解决问题，目前估计也就能做到高速和国道，一旦发展到省道县道甚至更小的道路，这个方案很难运行吧，如果小鹏卖到国外，全球都要高精地图，那这个方案就玩不下去了。

汉什么时候可以发货了

述：这么吊的视频十几小时过去才几千播放量，哎

看了这个，果然比亚迪在我眼里成了老年车。这些新功能真的很秀啊，为啥不搞呐

述：导航辅助驾驶方面 国内小鹏真的是毫无争议的第一 甩开其他几条街 蔚来和特斯拉 就辅助导航驾驶上在我看来还属于玩具范畴

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