神评论：70万买思域Type-R的车主，让我终于懂了什么是本田魂！[1次更新]

本田确实是好车，没毛病，不坏特么的优惠太少了，二手车还不合适[呆]

述：The Power Of Dreams！VTEC is the best！

同事的雅阁第三次被召回了

述：我买了思域FK7是因为马自达3没有2.0手动两厢[辣眼睛][辣眼睛]

年轻时拥有过96年2. 0二手美国制雅阁瓦罐，2000年玩过一段时间日本制2.2 JDM雅阁瓦罐，2007购入全新日本制2.4 Accord Euro，2015年日本制1.5 Jazz RS，每辆车都坚固无比，本田 quality 真正的体现在每个方面，每辆都有过愉快的回忆。但2017泰国制civic导致我下决心彻底告别本田，Civic 就品管和装配质量来说是我开过最烂的一部本田车。
为了成本和利润，本田最核心的价值本田quality 已经不在
2021在我换掉最后一部喜爱的本田，开了15万公里的Jazz RS，我选择了其他品牌。拜拜了，本田[抱拳]

述：八代思域是真的靓

一日本田人，明天就变魂！

述：不同意开头那段爱开车的人，福克斯到什么v8gt，就是热爱。[疑惑]

经典法拉域

述：第一台车就是本田思域八代，08年买的第一批，到现在除了皮带全都没换过，依旧给力

我也是一台8代思域车主，那辆思域赔了我11年，除了电瓶轮胎雨刷这种磨损件，我那辆思域全车只换过一个刹车灯泡，当年的本田真的就这么皮实，比起同年头同事的大众刚三两年就开始换件，强的多。后轮双叉臂悬挂，8代思域可是06年国产上市的，那会后轮给你配双叉臂的合资十几万国产车，基本没有，而且思域是合资第一台正经全国统一的欧4排放（当年大部分车都是欧3，只有北京这种有规定的地区是欧4），可惜8代之后的9代完全是丢粉的一代，把尾灯变了变就是新一代简直坑爹。10代进化非常明显，外观非常成功，可惜此时的国内本田已经开始学大众疯狂简配，而且是在安全上简配，虽然我曾经是一台本田车主，但现在我再也没推荐过本田的国产车

述：一日本田，一生失速

一日本田 终身维权[怪我咯]

述：这是怀旧内容吧，不是说车的嘛，

我在攒13福克斯st！

述：偷工减料魂？[偷笑]

视频拍的好好啊！三个方向出发的三种感受！
[OK]

述：年轻的时候买不到的那台才是根本，比如末代冠军的声音，可以跑不快（要跑块代价很大…），但必须得爽，可是，当这个条件舍去后，其实有更接近的车但是又看不上，比如170匹自吸的手动福克斯。

不好意思我也有一辆

述：请教下啊婆主，我改的绞牙避震，过坑洼路，后面的避震会有金属撞击的声音，是不是因为弹簧压紧了？

车是好车，价格却不是好价格

述：七代思域车主来这集合一下[委屈]估计就剩我了[委屈]

来了来了，终于出片了。

述：我喜欢CBR1000

”处没处对象呀?”
”呼↘”

述：第一台CDX，有生之年还是要入一台NSX才完美

还是那句，无锤不看，绝对的，我留言是让你知道，懂吗？我相信不止我一个有这样的想法。[妙啊]

述：垃圾本田！下辆车绝对不买本田

本田魂，精工魂！您看这车、这表值么？

述：这个视频真的爱！看弹幕很开心~我怎么这么厉害[doge]自己夸自己可还行。~？

两厢更安全 因为提速更慢(;¬_¬)

述：第一台我爸退役的八代思域，第二台rdx，第三台想买mdx

不管什么东西，自己喜欢就好

述：一日本田人，b柱有冤魂！

上海乾改的老板是蔡老板吗？

述：应该从造本田第一辆车开始讲，拜拜

思铂睿si是真的香[打call][打call]

述：就是支持者多 现在很多老品牌的车越来越差。 冒着自己的好口碑欺骗新消费者和脑残粉

jdm

述：这么热爱开车咋不去跑滴滴

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