怎样看待：帆船时速120KM，达风速2.6倍，帆船为什么比风快[1次更新]

维斯塔斯不是做风机的吗

述：把这船刷红再插个角就能提到三倍速了[doge]

流速快压强小

述：激波？很快就有了啊，等003首飞就有了[滑稽]

[藏狐][藏狐]

述：还有更复杂的结构可以顺风超过真风风速的

懂了，可以用气球做船帆

述：下一次讲一下飞机升力吧，看看你能不能讲明白。[doge]

这个海淀二模涉及了

述：不受待见的肥胖船员：？？？

黑色箭头指的方向不是说风从下往上吹吗，和文字不符啊，变成逆风零度到顺风正负45了[辣眼睛]

述：怪不得范传可以逆风，果然用到了压强差的原理

好家伙做风机头牌不务正业啊

述：我怀疑小编的名字打错了应该是懵懵战队吧

丢石头进水，会产生一个扩散的水波。这个速度超过这个水波的速度，就产生了水面的激波。也就是俗称的浪花。

述：肥宅：别问为什么比风快，因为我浪啊~~[doge]

神奇

述：术语太多

逆风的方向 船开的更快 学到了学到了

述：u1s1，回形针之前那个视频也讲过这个

有点像冰刀向前滑动的受力

述：一个大胖子终于有发挥特长的时候了！

这个视频解释的比较严谨，但是没有简单清晰的让观众明白为什么船速大于风速。我一个学物理的都没有耐心听完[doge]
这个其实是简单的受力分析就能说明白的。
1.当帆和风呈90°的时候(风正对帆面)，帆只要跑的跟风一样快就感受不到风了。
2.当风和帆45°的时候(风斜吹帆面)，想想帆跑多快就感受不到风了？这个时候帆会近似45°向风的斜前方跑，速度分解为水平风向和垂直风向，帆在水平风向上速度到风俗就感受不到风了，这个时候帆实际的速度是多少？是不是√2*风速？ 是不是比风快了？

述：文案可能抄了不少，看着眼熟

这个我见过，漂移的时候，用来压车的也是胖子。[脱单doge]

述：橹速不如帆快

原理好古老。

述：想知道，如果用现代新式帆船的技术，可不可以造出新一代的大型远洋帆船呢？（纯风力的）只是浪漫的怀旧想要在这时代重现一点价值[tv_委屈][tv_微笑]

每千公里消耗一个肥宅10斤脂肪…

述：给大家科普一下水翼帆船/板
各位可以去查一下诺卡拉17级（目前唯一列在奥运会帆船项目中的水翼高速帆船），如果有图片的话一可以看一下它的舵和稳向板。舵底部有小翼，和机翼差不多，稳向板则是向内弯曲的钝角↓，当然角度应该再小很多，网上应该有图。而水翼帆板则是一个在板下放插着一个前后都是小翼的“翅膀”，前大后小，且两个小翼的角度和弧面不同，让水翼整体又一个向斜上方上升的力
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通过水翼在水里提供的升力，也就是把舵和稳向板直接做成水翼。（我在空间里发了一个水翼的视频，是f1 A级单人双体水翼帆船，有兴趣可以看一下，可能未来也会偶尔搬运些视频来？）目前奥运会中的水翼帆船只有有诺卡拉17级，帆板有水翼帆板和水翼风筝板
简单来说，帆船如果要飞起来需要舵和稳向板都能提供升力，美洲杯的大帆船也是如此（空间里好像也有？忘了。。[捂脸]），而帆板只需要把尾鳍替换成水翼即可，到要对板型和帆型做出调整。而理论上帆船只要速度够了并加上水翼就能飞，前提是船体的速度提供的升力要较为
轻松的足够支撑起船的自重。而且船型允许做改造，例如激光级单人艇就可以通过增加水翼而变成水翼帆船，甚至OP级儿童帆船都可以变成水翼，但只有大风且在横风状态下才有足够的速度。而例如芬兰人级单人艇（是目前最重的单人帆船，会在2021年东京奥运会结束后淘汰离开奥运会，世锦赛，世界杯等正式赛场），由于船体太重且无法达到足够的速度则无法在原基础上增加水翼，它和470级双人艇一样有一个问题，他们的稳向板无法被提起来，是通过绳索沿着船里的轴画一个45°角进行收放的，加了水翼则无法收起稳向板，所以也无法在原基础上添加水翼。49er级（女子级别为FX级）作为现在在国外最热门的级别，它也可以添加水翼，但因为本身就极难操作，加了水翼几乎没办法跑起来而取消了水翼。
以上

把飞机滚转90°插水里

述：从3:40开始看不懂了

肥胖船员笑s，反应不过来是什么[笑哭]

述：s肥宅，唯一的就业机[doge]

维斯塔斯。 风电大佬

述：是不是《信条》里主角和反派玩的船？

这么看来，帆船还有点黑科技的感觉，而且应该不是对称的，和很多交通工具不同呀

述：我咋感觉是帆面积大，撞击的空气质量大，根据动量守恒定律，阻力小的帆船速度就快了

弹幕里一群什么妖魔鬼怪[笑哭]自己没看懂还不准别人看懂吗[笑哭]

述：有借口不减肥了[OK]哦，不对！是为了拿到帆船比赛的冠军！

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