都是怎么回复：现实中到达人类极限的5种超能力，速度最快的竟然是…[第八更新]

两只手是机器的那个是什么片子

火：到时候AI进化后可以直接操纵人脑了

我有直感c

火：说实话只不过是以人为载体的机器而已

有86牛吗

火：居然不是恰饭[doge]

让他恰！让他恰！[微笑]

火：满满的广告

强

火：刀剑俺来啦

车买早了[呲牙]

火：已经买了十辆了[doge]

最强恰饭[歪嘴]

火：人机互联不能解决帕金森，帕金森是脑细胞退化，要解决也只能靠细胞重建和修复

这文案，日产血赚

火：人类进化的更高形态，希望能让意识脱离躯体的束缚，能够以能量或者其它无形的形式存在。这样不用担心躯体的s亡而导致意识离开，也不用担心机械失控。

破站最强恰饭[笑哭]捞姐牛逼！[喜极而泣]

火：封面我第一眼居然以为是光速21

[歪嘴][歪嘴][歪嘴][歪嘴][歪嘴][歪嘴]

火：脑机接口用来治病可以，全民装载根本不靠谱，黑客真就直接网络S人了

马斯克：外国语专业你们踏马的完蛋了[OK]

火：这个时间点吹本子货，怕不是多来两次号要没

所以我认真听了的后半段居然是商务….么…

火：如果真的发展完善了，那就太恐怖了

钞强能力[doge]

火：难怪战神50那么有科技感

科技那么先进，以后人类是进化还是退化呢？

火：脑机接口这东西有病毒了的话会不会直接感染周围正在用脑机接口的人啊，那这样真的太可怕了[难过]

国产还需加油。

火：可不可以告诉我们，你背景用的电影是哪些？？？

其实自然吸气发动机压缩比是越高越好的，燃油效率提升动力也会增加。由于涡轮增压发动机进气量增大所以使得发动机容易产生爆震，为了解决爆震只能降低压缩比来调和空气和汽油的比例，或使用更高辛烷值的汽油。
那么降低压缩比是否能增加动力呢？如果是所有硬件相同软件也没特殊调教，发动机也不会产生爆震的情况下“高压缩比”输出的动力会更高。但在硬件没有那么“硬”的情况下想要获得更强的动力只能以降低压缩比的方式来增加喷油量和进气量实现。
那么有没有高压缩比的涡轮增压机呢？首先要明确所谓的“高压缩比”到底有多“高”，我们日常接触到的涡轮增压发动机压缩比都在8.5到10.5之间，基本都集中在9点多，然鹅由此推论10以上就算是高压缩比，超过10的机子市面上比较少，因为这涉及到原材料和加工的成本，也就是说只要你的硬件材料和加工精度可以达到要求，并且设计和调教发动机的人是个鬼才理论是可以做出压缩比11-14之间的涡轮增压机的，只是很多情况没有这个必要。
那么在哪里才可以买的到呢？首先，不要盲目追求高压缩比，不是说压缩比从1:10变成1:14就能百公里10个油降到6个油这么简单的，这和你日常开车习惯有关，情况过多且复杂就不过多阐述了。其次，在涡轮进气系统固定的状态下，想要改变压缩比只可能用更高辛烷值的汽油，这导致了省了点油但平时加油的钱变多了，但日产这个应该是电控涡轮理论是可以实现真正意义上可变压缩比的，虽说不用加98但也要加95才行。
自然吸气就有很多了，像骏马家的自吸V12早就都1:14了，马x达的极高压缩比概念甚至能压出蓝天，以前很多赛车都可以达到很高的压缩比也不一一举例了。
简单给大家科普一下，希望能有更多朋友能真心喜欢上发动机[热词系列_泪目][热词系列_锤]

火：所有人的脑子连上一个ai，然后机械代替身体构件，啊这，神圣的卡拉连接着我们每一个人的思想，人类真的要变星灵了嘛[笑哭]，
无 敌

捞姐说了这么多，居然不是恰饭！就告诉我，哪个卖！怎么卖！

火：“我”在起点被摧毁后，本质上“我”已经s了，再在终点复刻出“我”，但复刻的那个“我”已经不属于“我”了，但对别人而言，“我”还是“我”。

旺达幻视安排一下[OK]

火：女人:说那么久不就是破尼桑嘛

厉害了

火：真要说超能力也轮不到车子吧，估计到那时候，车子也不是现在的老古董了[嫌弃]

关于把人打成粒子传输重组的想法，我记得有一部电影还是短片，讲的就是这个传送仪出故障了，主角从目的地的传送仪出来后，出发点的传送仪却没把主角打散。于是世界上就出现了2个主角，一个是出发前主角，一个是重组后的主角，到底哪个是真主角呢？

火：看到标题我脑海中立马浮现了那个男人的事迹，尊荣尊荣，在世真龙[doge]

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